Gearmotors za Durstzimeundwa kwa ajili ya matengenezo rahisi katika shamba. Sura ya injini imeundwa na alumini sugu ya kutu.
Nyumba ya alumini iliyotiwa muhuri iliyofungwa kwenye sehemu za makutano.
Mihuri ya shimoni ya pato mara mbili. Walinzi wa mazao wameunganishwa kwenye nyumba ya sanduku la gia ili kulinda mihuri ya shimoni, kwa maisha marefu.
Kiti cha kuzaa chenye mikono ya chuma cha kipekee.
fani nzito na gearing.
Gia muhimu ya pinion iliyotibiwa na joto kwenye shimoni ya gari.
Mchoro wa bolt wa Universal (8-shimo).
Vipengele vya utendaji
Gari ya umeme iliyolindwa kwa joto, na kuweka upya kiotomatiki. Inajumuisha bandari 3 za condensation kwenye moduli ya motor.
460/380 Volts, motor 3-Awamu, 60/50 Hertz.
Insulation ya darasa-F: inastahimili halijoto ya hadi 155°C
Motors za torque za juu zinapatikana katika uwiano wa gia nyingi:
Durst Gear Motor 34 RPM, 50:1 - 0.75 HP, inaweza kubadilishana na kitengo cha aina ya Valley.
Durst Gear Motor 43 RPM, 40:1 - 0.75 HP, inaweza kubadilishana na vitengo vya Lindsay-Zimmatic, Reinke….
Durst Gear Motor 68 RPM, 25:1 - 1.5 HP.
Mfano | HP | RPM | UWIANO | RPM YA PATO | MWENDO WA KUTOA | Uzito | ||||||
460V | 415V | 380V | 460V | 415V | 380V | 460V | 415V | 380V | KG/IBS | |||
VCD755034 | 0.75 | 1720 | 1420 | 1420 | 50:1 | 34 | 28 | 28 | 157.3Nm | 172.3Nm | 157.8Nm | 25.0/55 |
VCD754043 | 0.75 | 1720 | 1420 | 1420 | 40:1 | 43 | 35 | 35 | 124.4Nm | 137.8Nm | 126.2Nm | 25.0/55 |
VCD104034 | 1.00 | 1720 | 1420 | 1420 | 50:1 | 34 | 28 | 28 | 210.6Nm | 229.5Nm | 210.2Nm | 28.0/62 |
VCD155034 | 1.50 | 1720 | 1420 | 1420 | 50:1 | 34 | 28 | 28 | 314.6Nm | 344.6Nm | 315.5Nm | 27.7/61 |
VCD154043 | 1.50 | 1720 | 1420 | 1420 | 40:1 | 43 | 35 | 35 | 248.7Nm | 275.7Nm | 252.4Nm | 27.7/61 |
VCD153057 | 1.50 | 1720 | 1420 | 1420 | 30:1 | 57 | 47 | 47 | 187.6Nm | 205.3Nm | 188.0Nm | 25.0/55 |
VCD155068 | 1.50 | 3440 | 2840 | 2840 | 50:1 | 68 | 57 | 57 | 157.3Nm | 169.3Nm | 155.0Nm | 26.8/59 |
VCD154086 | 1.50 | 3440 | 2840 | 2840 | 40:1 | 86 | 71 | 71 | 124.4Nm | 135.9Nm | 124.4Nm | 26.8/59 |